锚杆结构一般由锚头、自由段以及锚固段三部分组成，其中锚固段用水泥浆或水泥砂浆将杆体（普通钢筋或者预应力筋）与土体粘结在一起形成锚杆的锚固体。锚杆按其使用年限分为临时性锚杆（使用时间2 年）和*久性锚杆（使用时间2 年）。临时性锚杆和永*性锚杆的设计安全度、防腐处理以及锚头构造都有不同的要求。作为基坑工程使用的锚杆，有效作用时间通常都在一年左右，矿用支护产品电话，因此对用于基坑支护的锚杆可按临时性锚杆考虑。
锚杆支护技术在基坑工程领域经过多年的应用和发展，已经形成多种成熟的、可供选择的锚杆形式。锚杆的具体选型需根据工程水文土层地质条件、周边环境情况以及基坑工程的面积及开挖---等特点确定。 次数用完api key 超过次数---
通病现象4：地层与地勘报告不符时调整锚孔---
产生原因：钻孔时，未对实际地层进行编录，未发现与地勘报告不符的软弱层，矿用支护产品批发，或出现后，未对锚杆长度进行调整
产生后果：锚杆锚固力不满足设计要求，锚杆验收试验不合格
---措施：成孔时进行编录，发现与地勘报告不符的软弱层，及时对锚杆长度进行调整。
通病现象5：独立柱及条形基础位置锚孔---未考虑独立柱---
产生原因：未考虑独立柱及条形基础---
产生后果：锚杆锚固段长度不足
---措施：施工前，统计独立柱及条形基础厚度，锚孔---相应加深，对应至每根锚杆。 次数用完api key 超过次数---
通病现象3：锚杆标高未明确
产生原因：施工时未查看基础图，山东矿用支护产品，未对基底标高计算，对独立柱基底标高未计算
产生后果：施工时抗浮锚杆标高不准确
---措施：施工前根据基础图分区域标注锚杆标高。
成孔
通病现象1：孔位误差大
产生原因：，测量放线误差；第二、放线后未对测量成果保护；第三、钻孔施工未对准测放点 。
产生后果：锚杆间距超过规范要求，矿用支护产品价格，不能通过验收 。
---措施：一、放线后，对测量成果进行复核；第二、成孔前，对测放点通过与周边点距离进行复核。 次数用完api key 超过次数---
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